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博通彩票新荣分局关于大同市新荣区马厂加油站建设项目环境影响评价文件拟进行审查公示

发布时间:2020-11-13 10:45:25作者:来源:博通彩票点击率:381
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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我拟对大同市新荣区马厂加油站建设项目环境影响评价文件进行审查。现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为20201113日-20201117日(3个工作日)。

听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,该项目申请人、利害关系人可提出听证申请。

联系电话:0352-3075358         真:0352-3075358

    编:037002           通讯地址:大同市新荣区府西

序号

项目

名称

建设地点

建设

单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

大同市新荣区马厂加油站建设项目

大同市新荣区马厂村东云丰公路旁

大同市新荣区马厂加油站有限责任公司

河北悦朗环保科技有限公司

1项目名称、建设单位及性质

项目名称:大同市新荣区马厂加油站建设项目

建设单位:大同市新荣区马厂加油站有限责任公司

建设性质:新建

工作制度:年工作350d,两班制,12h/

2项目选址

本项目选址位于大同市新荣区马厂村东云丰公路旁,地理坐标为E113.173626N40.378639。项目西侧紧邻云丰公路,北侧、东侧、南侧为空地。

加油站等级确定

参考《汽车加油加气站设计与施工规范》GB5015620122014年版)中加油站的等级划分表,5座油罐,其中其中230m3的汽油罐,350m3的柴油罐,采用卧式储油罐,本项目为二级加油站。

4建设内容及规模

本项目总用地面积为3000m2。年加柴油量180吨、汽油量120吨。共设5个储油罐,其中350m3柴油罐、60m3汽油罐,及相应工艺管线、电气线路和油气回收系统,站房、加油棚以及加油机等。

主要环境影响及对策:

详见附件:大同市新荣区马厂加油站建设项目主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施。

 

附:大同市新荣区马厂加油站建设项目主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施。

施工期环境影响分析:

本项目已建成,本次评价不对施工期影响进行分析。

运行期对环境的影响分析

、大气环境影响分析

1、项目所产生废气

本项目对大气产生影响主要为:油品的储存及罐车卸油、机动车加油过程将导致有一定量的油气外逸,食堂油烟、备用发电机产生的废气、汽车尾气。

1加油站卸油、加油作业时产生的非甲烷总烃

5-1  我国加油站VOC排放因子 kg/t

油品种类

活动过程

北京

其他省市

汽油

储罐呼吸损失

0.16

0.16

加油过程挥发排放

2.49

2.49

卸油过程损失

0.115

2.3

总计

2.75

4.95

柴油

储罐呼吸损失

--

--

加油过程挥发排放

0.048

0.048

卸油过程损失

0.00135

0.027

总计

0.049

0.075

参考《中国加油站VOC排放污染现状及控制》(环境科学第27卷第8期)中数据。本项目加油站成销售量为300t/a,汽油通过量为120t/a,柴油通过量为180t/a 加油站非甲烷总烃的排放量列于表5-2

5-2 本项目非甲烷总烃产生、排放情况一览表

油品种类

活动过程

通过量(t/a

产生系数(kg/t

油气产生量(t/a

处理措施及效率

油气排放量(t/a

备注

汽油

储罐呼吸损失

120

0.16

0.019

 

0.019

小呼吸

加油过程挥发排放

120

2.49

0.3

二次回收,95%

0.015

 

卸油过程损失

120

2.3

0.28

一次回收,95%

0.014

大呼吸

总计

--

4.95

 

 

 

 

柴油

储罐呼吸损失

180

--

 

 

 

小呼吸

加油过程挥发排放

180

0.048

0.009

 

0.009

 

卸油过程损失

180

0.027

0.005

 

0.005

大呼吸

总计

--

--

0.613

 

0.062

 

由上表可知,该加油站非甲烷总烃产生量为 0.613t/a,一次、二次油气回收装置的回收效率均为 95%,采取措施后本加油站非甲烷总烃排放量为0.062t/a(无组织)。类比同类加油站,油气回收装置处理的油气排放浓度≤20g/m3,本项目排放口距地面高度≥4m,油气回收装置处理的油气排放浓度满足《加油站大气污染物排放标准》 GB20952-2007)的标准要求

2)加油站汽车尾气

汽车尾气中所含污染物的多少与汽车行驶条件关系很大,汽车在空挡时THCCO浓度最高;低速行驶时THCCO浓度较高;高速时NOx浓度最高,THCCO浓度较低。由于汽车在进、出加油站时一般是低速行驶,因此THCCO排放量较大。

北京市环境保护科学研究院曾对小、中、大型汽车进行调查、测试。同时,该院在进行《北京市环境总体规划研究》中对各类型车不同行驶速度下的排放因子进行了详细深入的研究,低速时的数值见下表5-3

5-3  单车平均排放因子  单位:g/(km·辆)

车速/(km/h)

污染物

小型车

中型车

大型车

20

CO

58.00

57.23

9.35

THC

12.08

25.01

3.30

NOx

0.55

1.38

6.67

根据平面图布置,加油车辆进入加油站行驶距离约60m,每天进出加油站小、中、大型车辆均以20。经估算,加油站CO年排放量为0.15tTHC年排放量为0.049tNOx年排放量为0.01t

由于项目所在地区较为开阔,空气流动良好,有利于汽车尾气的扩散,因此汽车尾气对项目周围环境影响较小,处于可接受范围之内。

3)食堂油烟

本项目营运期的废气污染物主要是食堂油烟,主要来自食品的加工烹饪过程,食堂灶头数为1个基准灶头,规模按型计算。

根据类比调查,厂区职工每天用食油按健康摄入量25g/,供餐规模依照厂区职工人数10,一年按350天计,则年消耗食用油0.088t,食用油在炒做时挥发损失约3%,则油烟产生量约0.003t/a产生浓度约为10mg/m3。本项目安装静电式油烟净化器,风机风量为5000m3/h参照GB18483-2001《饮食业油烟排放标准(试行)》,油烟净化设施最低去除效率(%)不低于60%(见表5-4,则食堂油烟经油烟净化器后排放量0.0012t/a可满足GB18483-2001《饮食业油烟排放标准(试行)》中规定的最高限值的要求,对周围环境空气影响较小。

本项目在食堂楼顶设置一套静电式油烟净化器,将食堂灶头的油烟经用油烟管道进行排放。符合《饮食业环境保护技术规范》(HJ554-2010)的有关规定。

5-4  饮食业单位的油烟最高允许排放浓度和油烟净化设备最低去除效率

规模

最高允许排放浓度(mg/m3

净化设施最低去除效率(%

大型

2.0

85

中型

2.0

75

小型

2.0

60

因此,本项目在采取以上污染治理措施后,产生的食堂油烟能够做到达标排放,对周围环境空气无明显影响。

(3)备用柴油发电机

项目站区设置一台备用发电机使用柴油燃料当站区停电或断电等情况下使用本项目配备115kW的柴油发电机,额定小时耗油量0.023m3,按每次最长可运行2小时,假定每年运行3次,则年耗油量0.14m3由于柴油发电机仅在停电期间使用,使用时间有限,因此对区域环境空气质量影响较小。

2、大气环境影响评价工作等级的确定

依据《环境影响评价技术导则-大气环境》(HJ2.2-2018)5.3节工作等级的确定方法,结合项目工程分析结果,选择正常排放的主要污染物及排放参数,采用附录A推荐模型中的AERSCREEN模式计算项目污染源的最大环境影响,然后按评价工作分级判据进行分级。

1PmaxD10%的确定

依据《环境影响评价技术导则 大气环境》(HJ2.2-2018)中最大地面浓度占标率Pi定义如下:

 ——i个污染物的最大地面空气质量浓度 占标率,%

——采用估算模型计算出的第i个污染物的最大1h地面空气质量浓度,μg/m3

——i个污染物的环境空气质量浓度标准,μg/m3

2评价等级判别表

评价等级按下表的分级判据进行划分

5-5  评价等级判别表

评价工作等级

评价工作分级判据

一级评价

Pmax≧10%

二级评价

1%≦Pmax<10%

三级评价

Pmax<1%

3污染物评价标准

污染物评价标准和来源见下表。

5-6  污染物评价标准

污染物名称

功能区

取值时间

标准值

(μg/m3)

标准来源

NMHC

二类限区

一小时

2000.0

《环境空气质量 非甲烷总烃限值》(DB13/1577-2012)二级标准

3污染源参数

主要废气污染源排放参数见下表:

5-7  主要废气污染源参数一览表(矩形面源)

污染源名称

坐标

海拔高度/m

矩形面源

污染物

排放速率

单位

X

Y

长度

宽度

有效

高度

站区

113.173846

40.378774

1010

30

25

10

NMHC

/

kg/h

4项目参数

估算模式所用参数见表。

5-8  估算模型参数表

参数

取值

城市农村/选项

城市/农村

农村

人口数(城市人口数)

/

最高环境温度

37.7°C

最低环境温度

-29.1 °C

土地利用类型

农田

区域湿度条件

中等湿度

是否考虑地形

考虑地形

地形数据分辨率(m)

/

是否考虑海岸线熏烟

考虑海岸线熏烟

海岸线距离/m

/

海岸线方向/o

/

5评级工作等级确定

5-9 本项目有组织大气污染物估算结果一览表

距源中心下风距离/m

非甲烷总烃

预测质量浓度/mg/m3

占标率/%

10

5.151E-5

0.00

100

0.002306

0.12

100

0.002306

0.12

105

0.002312

0.12

200

0.002131

0.11

300

0.00201

0.10

400

0.001971

0.10

500

0.001886

0.09

600

0.001687

0.08

700

0.001476

0.07

800

0.001289

0.06

900

0.001133

0.06

1000

0.001001

0.05

1100

0.000892

0.04

1200

0.0008011

0.04

1300

0.0007237

0.04

1400

0.0006571

0.03

1500

0.0005998

0.03

1600

0.0005503

0.03

1700

0.0005071

0.03

1800

0.0004692

0.02

1900

0.0004358

0.02

2000

0.0004059

0.02

2100

0.0003803

0.02

2200

0.0003573

0.02

2300

0.0003366

0.02

2400

0.0003178

0.02

2500

0.0003007

0.02

2600

0.0002851

0.01

2700

0.0002709

0.01

2800

0.0002578

0.01

2900

0.0002457

0.01

3000

0.0002346

0.01

3500

0.0001919

0.01

4000

0.0001611

0.01

4500

0.000138

0.01

5000

0.00012

0.01

5500

0.0001058

0.01

6000

9.427E-5

0.00

6500

8.475E-5

0.00

7000

7.679E-5

0.00

7500

7.028E-5

0.00

8000

6.468E-5

0.00

8500

5.983E-5

0.00

9000

5.559E-5

0.00

9500

5.186E-5

0.00

10000

4.855E-5

0.00

15000

2.88E-5

0.00

20000

2.039E-5

0.00

25000

1.56E-5

0.00

通过计算,本项目的非甲烷总烃烟尘排放下风向地面最大浓度为0.002312mg/m3,出现距离为105m,最大浓度占标率为0.12%Pmax=0.12%1%

根据HJ2.2-2018导则要求,环境空气影响评价等级为三级。根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.22018),三级评价项目不进行进一步预测与评价。

3、大气环境影响评价自查表

5-10  建设项目大气环境影响评价自查表

工作内容

自査项目

评价等级与范围

评价等级

一级

二级

三级R

评价范围

边长=50km□

边长550km□

边长=5km

评价

因子

SO2+NOx排放量

≥2000t/a£

500~2000t/a□

<50t/a£

评价因子

基本污染物(非甲烷总烃

包括二次PM2.5□

不包括二次PM2.5R

评价

标准

评价标准

国家标准R

地方标准

附录D

其他标准

现状

评价

环境功能区

一类区

二类区

一类区和二类区

评价基准年

( 2019 )

环境空气质量

现状调査数据来源

长期例行监测数据R

主管部门发布的数据R

现状补充监测

现状评价

达标区

不达标区R

污染源

调查

调査内容

本项目正常排放源¨

本项目非正常排放源

现有污染源

拟替代的污染源

其他在建、拟建项目污染源

区域污染源

大气环境影响预测与评价

预测模型

AERMOD

ADMS

AUSTAL2000

EDMS/AEDT

CALPUFF

网格模型

其他

预测范围

边长50km

边长550km

边长=5km

预测因子

预测因子()

包括二次PM2.5□

不包括二次PM2.5

正常排放短期浓度 贡献值

C本项目最大占标率≤100%

C本项目最大占标率>100%□

正常排放年均浓度 贡献值

一类区

C本项目最大占标率≤10%□

C本项目最大标率>10%□

二类区

C本项目占标率≤30%

C本项目敢大标率>30%□

非正常排放1h浓度贡献值

非正常持续时长()h

C非正常占标率≤100%□ 

C非正常占标率>100%□

保证率日平均浓度和年平均浓度叠加值

C叠加达标

C叠加不达标

区域环境质量的整体 变化悄况

k≤-20%□

k>-20%□

环境监测计划

污染源监测

监测因子:()

有组织废气监测

无组织废气监测

无监测

环境质量监测

监测因子:(    

监测点位数(   

无监测

评价

结论

环境影响

可以接受☑         不可以接受

大气环境防护距离

距(     )厂界最远(     m

污染源年排放量

SO2:(  )t/a

NOx:(  )t/a

颗粒物:(  t/a

VOC:( 0.062t/a

注:“□” 为勾选项,填“√”()为内容填写项

从以上大气环境影响分析可以看出,本项目在采取环评提出的环保措施后,污染物的排放对环境空气影响较小

地表水环境影响分析

1)项目污水主要为生活污水、食堂废水。

生活污水产生量按照用水量的80%计,则废水产生量为0.24m3/d,即84m3/a;本项目生活污水生活污水用于道路洒水

食堂废水产生量按照用水量的80%计,产生量为0.36m3/d,即126m3/a;食堂废水经隔油沉淀池沉淀后进入旱厕

本项目废水不外排,对地下水影响较小

2)评价等级判定

项目产生废水排入市政污水管网。根据《环境影响评价技术导则  地表水环境》(HJ 2.3-2018),项目废水排放属于间接排放,地表水评价等级为三级B评价等级见下表:

5-11  水污染影响型建设项目评价等级判定

评价等级

判定依据

排放方式

废水排放量Q1 (m3/d) ;水污染物当量数W1 (无量纲)

一级

直接排放

Q≥20000W≥600000

二级

直接排放

其他

三级A

直接排放

Q<200W< 6000

三级B

间接排放

——

5-12  建设项目地表水环境影响评价自查表

工作内容

自查项目

影响类型

水污染影响型 ;水文要素影响型

水环境保护目标

饮用水水源保护区 ;饮用水取水口 ;涉水的自然保护区

重要湿地 ;重点保护与珍稀水生生物的栖息地 ;重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洄游通道、天然渔场等渔业水体

涉水的风景名胜区 ;其他

影响途径

水污染影响型

水文要素影响型

直接排放 ;间接排放 ;其他

水温 ;径流 ;水域面积

影响因子

持久性污染物 ;有毒有害污染物 ;非持久性污染物 pH

热污染 ;富营养化 ;其他

水温 ;水位(水深) ;流速 ;流量 ;其他

评价等级

水污染影响型

水文要素影响型

一级 ;二级 ;三级A □;三级B

一级 ;二级 ;三级

现状调查

区域污染源

调查项目

数据来源

已建 ;在建

拟建 ;其他

拟替代的污染源

排污许可证 ;环评

环保验收 ;既有实测

现场监测 ;入河排放口数据

其他

受影响水体水环境质量

调查时期

数据来源

丰水期 ;平水期 ;枯水期

冰封期 春季 ;夏季 ;秋季 ;冬季

生态环境保护主管部门

补充监测 ;其他

区域水资源开发利用状况

未开发 ;开发量40%以下 ;开发量40%以上

水文情势调查

调查时期

数据来源

丰水期 ;平水期 ;枯水期

冰封期 春季 ;夏季 ;秋季 ;冬季

水行政主管部门

补充监测 ;其他

补充监测

监测时期

监测因子

监测断面或点位

丰水期 ;平水期 ;枯水期

冰封期 春季 ;夏季 ;秋季 ;冬季

 

监测断面或点位个数()个

现状评价

 

评价范围

河流:长度()km;湖库、河口及近岸海域:面积()km2

评价因子

 

评价标准

河流、湖库、河口:

近岸海域:第一类 ;第二类 ;第三类 ;第四类

规划年评价标准()

评价时期

丰水期 ;平水期 ;枯水期 ;冰封期 春季 ;夏季 ;秋季 ;冬季

评价结论

水环境功能区或水功能区、近岸海域环境功能区水质达标状况 :达标 ;不达标

水环境控制单元或断面水质达标状况 :达标 ;不达标

水环境保护目标质量状况 :达标 ;不达标

对照断面、控制断面等代表性断面的水质状况 :达标 ;不达标 底泥污染评价

水资源与开发利用程度及其水文情势评价 水环境质量回顾评价

流域(区域)水资源(包括水能资源)与开发利用总体状况、生态流量管理要求与现状满足程度、建设项目占用水域空间的水流状况与河湖演变状况

达标区

不达标区

影响预测

预测范围

河流:长度()km;湖库、河口及近岸海域:面积()km2

预测因子

 

预测时期

丰水期 ;平水期 ;枯水期 ;冰封期

春季 ;夏季 ;秋季 ;冬季 设计水文条件

预测情景

建设期 ;生产运行期 ;服务期满后 正常工况 ;非正常工况

污染控制和减缓措施方案 ;区(流)域环境质量改善目标要求情景

预测方法

数值解 :解析解 ;其他 导则推荐模式 :其他

影响评价

水污染控制和水环境影响减缓措施有效性评价

区(流)域水环境质量改善目标 ;替代削减源

水环境影响评价

排放口混合区外满足水环境管理要求 水环境功能区或水功能区、近岸海域环境功能区水质达标 满足水环境保护目标水域水环境质量要求 水环境控制单元或断面水质达标 满足重点水污染物排放总量控制指标要求,重点行业建设项目,主要污染物排放满足等量或减量替代要求 满足区(流)域水环境质量改善目标要求

水文要素影响型建设项目同时应包括水文情势变化评价、主要水文特征值影响评价、生态流量符合性评价 对于新设或调整入河(湖库、近岸海域)排放口的建设项目,应包括排放口设置的环境合理性评价 满足生态保护红线、水环境质量底线、资源利用上线和环境准入清单管理要求

污染源排放量核算

污染物名称

排放量/t/a

排放浓度/mg/L

 

 

 

替代源排放情况

污染源名称

排污许可证编号

污染物名称

排放量/t/a

排放浓度/mg/L

 

 

 

 

 

生态流量确定

生态流量:一般水期()m3/s;鱼类繁殖期()m3/s;其他()m3/s

生态水位:一般水期()m;鱼类繁殖期()m;其他()m

防治措施

环保措施

污水处理设施 ;水文减缓设施 ;生态流量保障设施 ;区域削减

依托其他工程措施 ;其他

监测计划

/

环境质量

污染源

监测方式

手动 ;自动 ;无监测

手动 ;自动 ;无监测

监测点位

 

 

监测因子

 

 

污染物排放清单

 

评价结论

可以接受 ;不可以接受

注:“ □”为勾选项,可()为内容填写项;备注为其他补充内容。

地下水环境影响分析

根据《环境影响评价技术导则-地下水环境》(HJ610-2016)的要求,加油站的地下水环境影响评价项目类别为Ⅱ类,项目周边为空地,属于不敏感地区,地下水评价工作等级为三级。本次地下水监测数据表面项目各项指标均符合《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)中类水质标准限值要求。

本加油站油罐为 SF 双层钢罐,双层油罐相比单层油罐加防渗罐池,具有环保性更好、施工难度低、质量可靠更高等特点,也更符合油站未来的建设趋势。

双层油罐的设计要求:

1)双层油罐能满足连续运行 30 年以上,且操作与密封等性能可以长期满足工况需求;

2)双层油罐应设置通气管,通气管管口设置阻火器,通气管公称直径不应小于50mm

3)双层油罐外壁设置不少于两个钢制的吊耳,吊耳双起吊能力不小于油罐自重的 2 倍。吊耳连接增强索具的开孔直径应不小于 50mm,以方便起吊。

4)双层油罐应开设 2 个密封、直径为 DN600mm 的人孔,人孔盖为钢制,厚度不小于 18mm,人孔法兰厚度不小于 20mm。除渗漏检测管外,油罐进油接合管、出油接合管、通气接合管、潜油泵安装口、量油口、液位仪安装立管等接合管均应设置于人孔盖上,其中潜油泵与液位仪不宜设在同一人孔盖上。人孔处应设置操作井,设在行车道下面的人孔井应采用加油站车行道下专用的封闭井盖和井座。

5)人孔为应位于储罐顶部纵向中心线上,颈板高度不小于 150mm,厚度不小于 10mm。人孔垫片须为与储存介质相适应的密封材料。

6)双层油罐的防雷防静电接地应符合(GB5016-2012)的规定。

7)双层油罐设计的耐冲击强度应不小于 70kJ/m2,并满足直埋要求,直埋深度不低于 0.9m,且承受(GB1589)规定的六轴车产生的载荷。

8)双层钢制油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐和玻璃纤维增强塑料等非金属防渗衬里的双层油罐,应设渗漏检测立管,并应符合下列规定:

1)检测立管应采用钢管,直径宜为 80mm,壁厚不宜小于 4mm

2)检测立管应位于油罐顶部的纵向中心线上。

3)检测立管的底部管口应与油罐内、外壁间隙相连通,顶部管口应装防尘盖。

4)检测立管应满足人工检测和在线监测的要求,并应保证油罐内、外壁任何部位出现渗漏均能被发现。

9)站区内输油管线全部位双层管线。

采取上述措施后,加油站可有效避免对地下水的影响,

防渗措施

根据调查,本项目采取了如下防渗措施:

1本项目储油罐采用的是双层钢制车道罐,置于防渗池内,池内设有泄漏检测仪,一旦发生油品泄漏,检测仪发出警报,泄漏油品将积聚在防渗池中,不会对地下水产生影响。

2本项目防渗罐池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑采用中性沙回填。

3工艺管线的外表面防腐设计:采用加强级防腐绝缘保护层,即采用热沥青的加强防腐层。

4)加油站场区地面除绿化外,全部硬化处理。

评价要求建设12m×2m危废暂存间,针对危废暂存间提出如下防渗要求:

暂存间地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造,防渗层为至少1m厚粘土层(渗透系数≤10-7cm/s),或2mm厚高密度聚乙烯(渗透系数≤10-7cm/s)。

5-13 区域防渗划分表

序号

装置(单元、设施)

防渗分区

防渗技术要求

1

危废暂存间

重点防渗区

暂存间地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造,防渗层为至少1m厚粘土层(渗透系数≤10-7cm/s),或2mm厚高密度聚乙烯(渗透系数≤10-7cm/s

2

油罐区

双层油罐,出油管道为双层

3

化粪池

原土夯实(夯实系数0.97)→300mm的三七土→15cm混凝土

4

加油区

一般防渗区

采用刚性防渗,即混凝土面层添加水泥基渗透结晶型防渗剂,站内地面硬化

5

厕所

6

密封卸油区

7

道路等

简单防渗区

一般地面硬化

项目油罐区防渗工作已完成,防渗设计满足《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)的相关要求;危废暂存间防渗设计满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及修改单(环保部公告2013年第36号)。本项目分区防渗图见附图。

、固体废物环境影响分析及防治措施

项目运营期产生的固体废物主要包括生活垃圾、餐厨垃圾、以及油罐清理所产生的废油渣和油锯末。

1、一般固废

1)生活垃圾

生活垃圾产生量按 0.5kg/·d 计算,共 10 人,年工作350天,则本项目实施后生活垃圾产生量为1.75t/a。要求建设单位在站区内设置封闭垃圾箱,定期由当地环卫部门收集,统一处理。严禁生活垃圾在站区内长期堆存,随意丢弃

2食堂餐厨垃圾

食堂餐厨垃圾约为5t/a,委托有资质单位进行处置。

2危险固废

本项目油罐需定期由专业公司清洁。清洁过程需将锯末撒入罐底,然后进行清扫。油罐淤渣 3 年进行一次清理,每次清理出的油渣约 0.03t,每次清洗产生含油锯末约0.08t,油渣属于危险废物,废物类别为 HW08,废物代码 900-221-08。站内设危险废物暂存间,清理的油渣、含油锯末在站内暂存,定期交由资质单位进行处理。

3危险废物暂存、转运

1)危险废物暂存

危险废物盛装于可密封的聚氯乙烯桶内,置于危废暂存间(10m2)内,危废暂存间按《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)的有关要求设计,并设置警示标识和警示说明,地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造,专人管理,定期由有关部门处置。

2)危险废物转运

根据《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ2025-2012)、《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及 2013 修改单、《危险废物转移联单管理办法》(国家环境保护总局令第 5 号)的要求,对危险废物的收集、处置提出如下要求:油渣收集时应根据危废种类、数量、危险特性、物理形态、运输要求等要素确实包装形式,且体包装应符合如下要求:

1包装材质要与危险废物相容,可根据废物特性选择钢、铝、塑料等材质:

2性质类似的废物可收集到同一容器中,性质不相容的危险废物不得混合包装;

3危险废物包装应能有效隔断危险废物迁移扩散途径,并达到防渗、防漏要求:

4包装好的危险废物应设置相应的标签,标签信息应填写完整、翔实;

5盛装过危险废物的包装袋或包装容器破损后应按危险废物进行管理和处置:

6危险废物还应根据 GB12463 的有关要求进行运输包装。

必须作好危险废物记录,记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放库位、废物出库日期及接收单位名称;危险废物的记录和货单在危险废物回收后应继续保留三年。

在转移危险废物前,建设单位应当向当地环境保护行政主管部门申请领取国务院环境保护行政主管部门统一制定的联单,建设单位必须如实填写联单,经交付危险废物运输单位核实验收签字后,将联单第一联副联自留存档,将联单第二联交当地环境保护行政主管部门,联单第一联正联及其余各联交制运输单位随危险废物转移运行。联单保存期限为五年;贮存危险废物的,其联单保存期限与危险废物贮存期限相同。

五、噪声环境影响分析及防治措施

1)主要噪声源

本项目在运行过程中产生噪声的主要有过往车辆、加油机、各类泵体及柴油发电机等设备。噪声设备声级及治理措施见表5-14

5-14 主要噪声设备产噪情况及治理措施表

噪声源

设备台套数

治理前噪声级

dB(A)

工程拟采用的治理措施

治理后噪声级dB(A)

加油机

6

5055dB

/

/

加油车辆

/

6075dB

减速慢行

/

泵体

6

6575dB

隔声

<45

柴油发电机

1

7085dB

隔声

<70

2噪声污染防治措施:

①加强对进出车辆的管理,过往车辆进入站区后保持低速行驶;

②增强项目区与临近公路一侧的绿化带建设在厂区周围种植吸声降噪效果好的树木

柴油发电机房放置于室内,降低噪声污染。

3声环境影响分析

本项目生产运营过程中产生的噪声类型主要为加油机、加油车辆、泵体和柴油发电机的噪声,噪声类型及噪声源分布基本不变,源强在50~85dB(A)之间,均采取隔声等措施,采取上述措施后,本项目产生的噪声不会对区域声环境造成不良影响。

由监测结果可知,项目北、、南三个监测点昼间夜间均未超过《声环境质量标准》2标准限值要求项目西未超过《声环境质量标准》4a标准限值要求对区域声环境影响较小。

六、土壤环境

1)土壤环境影响评价项目类别判断

根据本项目的行业特征、工艺特点或规模大小以及《环境影响评价技术导则·土壤环境(试行)》(HJ964-2018)对项目的分类要求,确定本项目土壤环境影响评价项目类别为Ⅲ类项目。

2)占地规模

本项目总占地面积为 3000m2,小于 5hm2,故本项目占地规模为小型。

3)敏感程度分级

本项目所在地周边 50m 范围内无耕地、园地、牧草地,不存在饮用水水源地、居民区、学校、医院、疗养院、养老院等土壤环境敏感目标,故本项目土壤环境敏感程度为不敏感

5-15 污染影响型敏感程度分级表

敏感程度

判别依据

 

敏感

 

建设项目周边存在耕地、园地、牧草地、饮用水水源地或居民区、学校、医院、

疗养院、养老院等土壤环境敏感目标的

较敏感

建设项目周边存在其他土壤敏感目标的

不敏感

其他情况

4)评价工作等级

根据《环境影响评价技术导则 土壤环境(试行)》(HJ964-2018),环境风险评价等级划分表,见下表。

 

 

5-16  污染影响型评价工作等级划分表

I

敏感

一级

一级

一级

二级

二级

二级

三级

三级

三级

较敏感

一级

一级

二级

二级

二级

三级

三级

三级

-

不敏感

一级

二级

二级

二级

三级

三级

三级

-

-

根据土壤环境影响评价项目类别、占地规模与敏感程度,本项目不需要进行土壤环境影响分析。

 

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